深圳市耐斯迪科技反向研究中心,专业于汽车电子产品的反向开发与设计,欢迎广大客户来电咨询。
中国汽车电子必须具备高端技术的核心武器,然而现实恰恰相反。长期以来,中国采取“以市场换技术”的策略,高昂的代价并未达到预期的效果,反而与国外品牌差距越大。在此等情况下,若能灵活应用PCB抄板技术消化吸收和再创新,或许会有不一样的结果。 
    所谓PCB抄板即电路板抄板、PCB克隆或PCB逆向设计等,它是指对已有电子产品和电路板进行逆向解析,获取PCB文件、BOM文件、原理图等技术生产文件,直接复制克隆产品或消化吸收后进行再次研究和二次开发的过程。这样不仅能缩短项目周期,而且可短时间内提高创新的高度。 
    基于PCB抄板概念的争议,可能有人认为这种方法违背商业逻辑,但是大家更应该看到PCB抄板对中国经济增长和技术进步产生巨大影响。企业盈利和竞争,技术是最重要的砝码,单依靠自主创新,我们跟不上发达国家的步伐,也就很难争取到市场。而PCB抄板技术则能根据市场的具体要求发展,无论是高技术还是低技术,PCB抄板的再创新力都有无限可能。为了保护弱势国家,最高法院规定:通过自行研发或反向工程获得商业秘密不属非正当竞争行为。因此,汽车电子PCB抄板、芯片解密等反向工程行为,自然也是合法的。 
    当然,有了国家政策的理解,汽车电子PCB抄板起来也不是那么容易。汽车用PCB涉及的PCB技术不仅类型广泛,而且要求异常苛刻。目前汽车有四部分对PCB的需求非常热,一是电控部分,二是ABS(防抱死制动系统),三是汽车多媒体部分,四是电子钥匙。每个类型下又有多种子类型,而且不同类型对技术性能要求不尽相同。作为专业PCB抄板公司,我们不仅仅是反推原理图,制作BOM清单,更需要有原理图设计和PCB制板图设计经验,能够处理EMI/EMC电磁兼容问题,电子钥匙芯片解密后的漏洞修复、反向设计等等。 
 据了解,目前业内几乎很难找到一家企业汽车电子PCB抄板产业链能够全部覆盖,而联邦科技也可以说是行业唯一的一家能够提供抄板、设计、解密、加工、样机制作与调试等一条龙服务的企业。同时,联邦科技也会根据自身的产品线情况和技术能力,选择适应的目标产品进行重点研发,不贪大求全,只求给客户最满意的产品,如联邦科技现在正热销的行车记录仪、GPS车载导航、倒车雷达、汽车防盗报警器、智能无线电话等产品就是一个最好的例证。